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| 自稱亞修斯，網路上通稱Zero Schumacher，自14歲接觸CF後一頭栽進CF的世界超過10年，以「把所有CF文字資料翻譯」為己任，似乎以cfzero開頭的ID在各討論區流竄，因為欠文稿而遭到通緝中……. |
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| 2006/5/14 下午 11:11:46 |
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西班牙站賽後
希望越高 ，失望越大
好像是第三次了，去年聖馬利諾站，今年的巴林站，以及上場歐洲站，對Schumy、Ferrari有任何的期許，結果次站的表現都不是很理想，好啦好啦，我以後閉嘴就是了。
如果照Robin所說，上一場是雷諾挑錯輪胎，而不是BS胎恢復水準，這對Ferrari今年奪冠之路是警訊，這場比賽看到Ferrari雖然很快，但仍然無法快過雷諾。
前八名的拉拉雜雜
恭喜阿龍嫂拿下主場冠軍，一片藍海都是支持雷諾的，或許未來會有一個新名詞，西班牙文的Fans怎麼寫？
Schumy兩天的表現其實都沒有失誤，這真的只能說是車輛的差異，又是15分差距。
法拉利控拿下第三，一掃上站鳥氣，本站為阿龍嫂斷路也可圈可點，甚至還表演了一段越野車沙地走，恭喜他拿下第三。
馬沙拿下第四。我大概是搞錯了，紅色有角才能三倍速。喂，螺絲布朗，在馬沙車上裝支角唄!
滷蛋在起跑時從第九殺到第五，最後就以第五作收。奇怪，McLaren明明很猛，怎麼跑得成績不三不四(僅拿第五)，空力老怪一走就虛了嗎？
鈕釦終於完賽，聽說已經展望接下來的摩納哥了。
巴叔再次拿下積分，何時巴叔才能展現雄風呀？
HEIDFELD為BMW拿下寶貴一分，恭喜他。
其他的拉拉雜雜
殺頭再次於原地360度spin後繼續行使，傷當漂亮的花式表演，可是退賽的卻是隊友Motagny，是空氣砲嗎？
同樣是打滑，小胖則是打滑後橫在路沿石上退賽，又正好是在彎道內，真是危險，不過更危險的是西班牙marshal，真是勇氣可佳啊！排除小胖橫在Apex裡的車居然只用黃旗而非SC，或許就像Robin所說，人家都在鬥牛了....（McLaren那兩支是牛角嗎？）
中土兩車檔了阿龍嫂好幾圈，如果阿龍嫂沒拿冠軍，我還真擔心他們能不能安全離開西班牙呀？
才聽到頭又大警告特努力後輪抓地力不夠，馬上小舒栽上他的屁屁，最後小舒退賽特努力第10，真是頭又大呀....
加拿大砲王因為BMW搬運引擎時弄出問題，必須換引擎而退10位從最後起跑，索性排位賽終了再換一次，反正都最後了不換白不換，可是他沒有受過「從最後一位起跑逆轉」的專業訓練，最終以12名完賽，砲王還得再多學學。
下一站是5月28日的摩納哥，每次發表什麼展望都會跟事實相反，那就預祝阿龍嫂旗開得勝吧（標準問題發言）。
噢～遊艇、美女、比基尼～
耶～賭場、賽車、摩納哥～
摩納哥，我們來了～
本文所在：賽車世界--2006年雜記
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訪客
H.KAZAMI：
老馬從去年的”驚嚇”後，今年表現到目前我覺得已經比去年好多了!
我指的不是車子性能，而是他自己的表現!去年車子爛的不像話不說，我覺得老馬去年自己也有點慌了手腳!人是有慣性的，即使是神如老馬的人!今年就不一樣，看來他又找回了一點當年”逆境轉勝”的威力!
這場比賽雖然沒贏，但證明了什麼?
1.老馬的確是一個”決賽成績比排位賽好”的選手!
2.扣除alo這個目前處於無敵狀態的傢伙，老馬以高齡37歲，依然是F1界最優質的車手!老馬從出道F1以來，幾乎沒有過所謂的”沒落期”!每年都是高水準演出，即使是去年，也是”帳面上”的奪冠熱門人選!alo要做到這點，還有得瞧....
我覺得老馬前最缺乏的就是”殺氣”!
就算速度沒差很多，但alo開起車來就是”衝衝衝”，再回頭看看老馬......恩....看的出來也很努力在衝，但感覺上殺氣就是不夠!
還有，你他媽的”不理死痛”，真他媽的爛到極點!到底什麼時候才能追上米其林寶寶?讓老馬跑不動，也讓頭很大的某對搞的現在頭都要腫爆了!是怎樣??
我現在擔心的是，明年統一用”不你死痛”，結果雷諾還是一樣強，那....?
法拉力&頭超大的研發團隊......是在吃屎嗎?
2006/5/15 下午 08:02:14
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動畫漫談 (40)
舞乙-HiME第18話
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