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| 自稱亞修斯，網路上通稱Zero Schumacher，自14歲接觸CF後一頭栽進CF的世界超過10年，以「把所有CF文字資料翻譯」為己任，似乎以cfzero開頭的ID在各討論區流竄，因為欠文稿而遭到通緝中……. |
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| 2005/10/18 下午 04:03:42 |
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上海閉幕站賽後
終於結束了，痛苦的2005年賽季。
2005年的F-1終於閉幕了，為所有參予測試與比賽的工作人員以及車手鼓掌(啪啪啪～)。
為什麼拖了兩天才寫這篇？因為阿馬用很烏龍的方式退賽後，整個房間像地震一樣，昨晚才復原…(默)
Renault車隊：在研發過搞笑的72度、110度引擎，最終回到90度的懷抱後，恭喜拿下的車手車隊冠軍。猶言在耳，雷諾在2002年以全廠隊身份出賽時就曾經發下豪語「03’頒獎台、04’分站冠軍、06’世界冠軍」，結果05年就拿到雙料冠軍。不管怎麼說，雷諾車輛的可靠是有目共睹的，阿龍嫂的穩定也無庸置疑。明年是新的開始，期待他的氣勢能延續到下個賽季。
McLaron車隊：好吧，連水溝蓋飛起這種鳥事都能被小胖碰到，如果哪一天阿克西斯掉到McLaron總部頭上也不用太在意…近幾年McLaron適應規則都很「緩慢」，明年是全新的開始，請車隊先求穩定，再求上進吧，畢竟銀箭是賽壇上不朽的傳奇呀。
Ferrari車隊：我知道全隊終於鬆一口氣「今年賽季結束了」，現在希望大家好好睡一覺，然後專心準備明年賽事。明年是全新的開始，期待法拉利能重現紅色王朝，再次成為狂飆的躍馬。
TOYOTA：比起雷諾、銀箭、躍馬，甚至BMW、殺頭煙火、紅牛，TOYOTA受關注的程度真的很少，我只能想起摩納哥法夾彎特努力的瘋狂超車，美國站的竿位(也是特努力)，然後就是遭到殺頭「殺頭」的追撞(還是特努力)，其他的沒有多大印象。明年是全新的開始，人家雷諾成軍三年拿下雙料冠軍，頭又大不要再讓支持者頭大吧。
Williams：自從BMW自組車隊、HP抽腿、鈕扣反悔，Williams的成績就不上不下。明年是全新的開始，據說Cosworth V8引擎很夠力，說不定是黑馬喔！
BAR：從副油箱遭禁賽，鈕扣的合約，殺頭的神風特攻，最後HONDA買下車隊，05年真是多事的一年。明年是全新的開始，3B應該能有所進展吧。
Red Bull：跟鄧公一樣，懷疑他們的油箱有加入自家的運動飲料，否則怎麼可能這麼猛？明年是全新的開始，期待他們能延續今年的表現。
三支畢業的車隊，在最後一站你們也有出風頭了。
minardi：把阿馬撞出去
sauber：Massa緊急煞車…阿馬退賽
Jordan：撞出第二次SC…讓McLaron戰略完全失敗
明年是全新的開始，期待BMW廠隊、Toro Rosso(紅牛二軍)、Midland能有好的表現。
(以下大噓)
小道消息：為什麼上海賽道的水溝蓋會跳出來，害得小胖退賽呢？據說是成龍出來說「大家好」，結果是水溝蓋跳出來說「好」！
本文所在：賽車世界--2005年雜記
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