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| 自稱亞修斯，網路上通稱Zero Schumacher，自14歲接觸CF後一頭栽進CF的世界超過10年，以「把所有CF文字資料翻譯」為己任，似乎以cfzero開頭的ID在各討論區流竄，因為欠文稿而遭到通緝中……. |
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| 2008/11/6 上午 11:35:05 |
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巴西站賽後
心臟快跳出來了一場比賽
拖到今天才寫的原因是，原本在確定歐巴馬入主白宮後，打算以「黑人創造歷史」作為Hamilton拿下世界冠軍的副標題，不過後來還是作罷，因為....我管他的種族差異。
近三年來的巴西站真是精彩滿點，2006年大舒令人難忘的退役戰，2007年隊友與對手都要幫忙的勝負，2008年不過終點線不知獎落誰家的冠軍，只能說熬夜看巴西站真的很值得。
今年巴西閉幕站，與去年相同仍是Ferrari與McLaren的對決，仍是HAM領先7分的局勢，只是後面從Kimi變成了Massa。本站Kimi、Massa、KOV三人都是新引擎，HAM則是第二站，一般猜測Ferrari會用特調引擎，而HAM只要前五名完賽，所以會比較保守。三節排位賽Massa都是P1，表示他可能以輕油載起跑，畢竟他必須拿下冠軍，而巴西天氣不穩，這樣子的戰術比較靈活。
排位結果：Massa、特努力、Kimi、HAM、KOV、義大利站冠軍Vettel P7、Dororo P8
其實啦，照前六位的排位來看，Massa要拿冠軍真的很渺茫，姑且ALO能連超兩台車站上第四，但是KOV再怎麼樣也不可能跑在HAM前，再說BMW本站表現很差，Dororo僅拿P八，小庫在Q2就掰掰了，Massa要靠對手吃掉中間的積分真的很難。
決賽起跑前幾分鐘居然下了一場大雨，瞬間打亂策略，比賽延後十分鐘起跑。這場雨勢很大但是很快結束，起跑時雖然雨停但是地面仍有積水，所有車手均用半雨胎起跑，隨著地面越來越乾，各車隊也都陸續換上乾胎來應戰。名次的變化不大，Massa從起跑後一路領先到終點；中間雖然HAM曾落到第六位過，但大抵還是再四五名游走。
在倒數幾圈的時候又下起雨來，除了頭又大外其他車輛都進去換雨胎，因為小庫(慢一圈)超過速度稍慢的HAM造成HAM行車線偏移，Vettel趁勢超車爬上第五，加上Timo Glock沒換胎讓他排在第四，如果照這個順位完賽，HAM將僅得第六名，而Massa則可拿下冠軍。
但是最後一圈時，Glock已經很難控制住賽車，被Vettel跟Hamilton在最後幾個彎前超前，這也讓世界冠軍的得主瞬間改變，Massa雖然拿到本季最多次的分站冠軍，但仍以一分飲恨，Hamilton成為F1史上最年輕的世界冠軍。
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DC也將在本賽季結束後退休，結果這個退役戰Q1就玩完，決賽第一彎角就再見，以相當戲劇化的演出劃下句點。
本文所在：賽車世界--2008年雜記
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